搭乗日
2025年01月
2025/01/10 NU609 OKA→ISG BDFその②
2025/01/10 NU609 OKA→ISG BDFその②
機材:Boeing 737-8Q3
機体レジ:JA10RK
シート:1C
OKAのDPLで休憩した後、次のフライトはISGへのNU609。
ゲートはPBBの無い28番(正確には28A)(写真1)
つまり沖留めのシップまでランプバスで移動でした。
搭乗開始までバスゲートで待っていたら、先ほど乗ってきたJA03XJがプッシュバック(ニアミスになってしまったtricoメンバーさんが東京へ帰る便)されて出発、その数分後RWY36Rから飛び立っていきました😄
そしてランプバスに乗って14番スポットに沖留めされたB737(JA10RK)へ移動(直ぐそこなのでほんの数分でしたが)。
ランプバスを最後に降りて、乗ってきたランプバスやこれから搭乗する機材を写真撮影📸(写真2枚目、3枚目)
機内に入ったらまずはtrico宣伝活動。残念ながらあまりご存じなかったようで、後でtricoチェックしてみますね〜とのことでした。
フライトは順調で、ISGまでは50分ほどのあっという間の空旅でした。
寒波の影響で空は雲で覆われ、海も荒れ気味で、イメージする南国のサンゴの青い海🏝️ではなかったのは残念でした(タッチだから別に構わないんですけどね(笑))。
機内でさくらジンベエのステッカーを頂きました(写真4)
それと、搭乗記念にジンベエジェットのイラスト入りのフライトメモを頂きました。裏面には、しまくとぅばステッカー付きでした☺️(写真5)。
この後、タッチしてNU614でOKAに戻るので、そうだろうなぁと思いつつ聞いてみたら、やっぱり同じ機材&クルーの折り返し便とのことで、直ぐに戻ってきますね〜の定番セリフでの降機となりました🤣
#旅写真 #BDF #石垣島
機材:Boeing 737-8Q3
機体レジ:JA10RK
シート:1C
OKAのDPLで休憩した後、次のフライトはISGへのNU609。
ゲートはPBBの無い28番(正確には28A)(写真1)
つまり沖留めのシップまでランプバスで移動でした。
搭乗開始までバスゲートで待っていたら、先ほど乗ってきたJA03XJがプッシュバック(ニアミスになってしまったtricoメンバーさんが東京へ帰る便)されて出発、その数分後RWY36Rから飛び立っていきました😄
そしてランプバスに乗って14番スポットに沖留めされたB737(JA10RK)へ移動(直ぐそこなのでほんの数分でしたが)。
ランプバスを最後に降りて、乗ってきたランプバスやこれから搭乗する機材を写真撮影📸(写真2枚目、3枚目)
機内に入ったらまずはtrico宣伝活動。残念ながらあまりご存じなかったようで、後でtricoチェックしてみますね〜とのことでした。
フライトは順調で、ISGまでは50分ほどのあっという間の空旅でした。
寒波の影響で空は雲で覆われ、海も荒れ気味で、イメージする南国のサンゴの青い海🏝️ではなかったのは残念でした(タッチだから別に構わないんですけどね(笑))。
機内でさくらジンベエのステッカーを頂きました(写真4)
それと、搭乗記念にジンベエジェットのイラスト入りのフライトメモを頂きました。裏面には、しまくとぅばステッカー付きでした☺️(写真5)。
この後、タッチしてNU614でOKAに戻るので、そうだろうなぁと思いつつ聞いてみたら、やっぱり同じ機材&クルーの折り返し便とのことで、直ぐに戻ってきますね〜の定番セリフでの降機となりました🤣
#旅写真 #BDF #石垣島