搭乗日
2025年01月
✈️JALさまに振られたのでキャセイに乗る件✈️
昨年8月からずーっとキャンセル待ちをしていたフライト、結局のところ入手出来ませんでした😢。
いやー、まだF8席中5席が空席なんですがね。途中で他の用件でメタルデスクに電話するたびに「ところで、1月のシドニーなんですが…」と話はしていました。「別切りとはいえ明らかに一連の旅程。往路は購入済みですので復路もご配慮致します」や「メタル会員さまですので最優先でお取り扱いを」と言われていましたが…残念です。まあ、特典Fは1~2席しか割り当てがないので仕方ないですね…(とはいえ、空いてるんだからマイルで乗せて欲しいと思うのは自然な感情です苦笑)
という事で、行ったきり帰ってこられないのは困るのでシドニー東京片道最安値だったキャセイで購入。ちょうどAMEXでキャンペーン中だったため700香港ドル分お安く購入できました。
Fのキャンセル待ち期限が切れた今日になって、JALのビジネスクラスには特典航空券の空きが出ましたが、もはやキャセイで帰ります(キャセイをキャンセルすると取消料約5万円かかります💦)。
シドニー発券はうまく使えば、うま味もかなり大きいのですが、金額も大きくなりますし、ポジショニングが容易ではない。今回、身をもって体験しました。やっぱりワタシには手軽でいざというときの選択肢も多いソウル発券が身の丈にあっていますね😅。
今週末は昨年6月に発券したシドニー発ロンドン・パリ往復を終わらせて、帰りはキャセイで戻ります。香港乗継で帰国が1日遅くなるのがデメリット。シドニー香港は-1000、香港成田はアリアスイートに乗れるのがメリット。どうか機材変更がありませんように🙏
画像1枚目はエキスパートフライヤーより、2枚目はキャセイパシフィック航空HPより
#乗りひこ
#旅はじめ
#さよならの始まり
いやー、まだF8席中5席が空席なんですがね。途中で他の用件でメタルデスクに電話するたびに「ところで、1月のシドニーなんですが…」と話はしていました。「別切りとはいえ明らかに一連の旅程。往路は購入済みですので復路もご配慮致します」や「メタル会員さまですので最優先でお取り扱いを」と言われていましたが…残念です。まあ、特典Fは1~2席しか割り当てがないので仕方ないですね…(とはいえ、空いてるんだからマイルで乗せて欲しいと思うのは自然な感情です苦笑)
という事で、行ったきり帰ってこられないのは困るのでシドニー東京片道最安値だったキャセイで購入。ちょうどAMEXでキャンペーン中だったため700香港ドル分お安く購入できました。
Fのキャンセル待ち期限が切れた今日になって、JALのビジネスクラスには特典航空券の空きが出ましたが、もはやキャセイで帰ります(キャセイをキャンセルすると取消料約5万円かかります💦)。
シドニー発券はうまく使えば、うま味もかなり大きいのですが、金額も大きくなりますし、ポジショニングが容易ではない。今回、身をもって体験しました。やっぱりワタシには手軽でいざというときの選択肢も多いソウル発券が身の丈にあっていますね😅。
今週末は昨年6月に発券したシドニー発ロンドン・パリ往復を終わらせて、帰りはキャセイで戻ります。香港乗継で帰国が1日遅くなるのがデメリット。シドニー香港は-1000、香港成田はアリアスイートに乗れるのがメリット。どうか機材変更がありませんように🙏
画像1枚目はエキスパートフライヤーより、2枚目はキャセイパシフィック航空HPより
#乗りひこ
#旅はじめ
#さよならの始まり