搭乗日
2020年10月
本日トンボ返りFLIGHT「JL124 ITM-HND」は終始「雲」の中（笑）初めて見た陸は「富士」でした（笑）
漸く見えた「は富士」既にシートベルト着用サイン迄約五分♪推定位置伊豆半島東岸相模湾♪
一旦雲隠れし再び現れた「富士」推定位置「洲崎南沖」♪
「富士」「江の島」「浦賀水道」のコラボ♪推定位置「富津市山間部♪
木更津～市原から東京湾越しな「富士」夕陽の色が綺麗です♪
千葉市東側からの「富士」此処で旋回しなかったので新ルートを確信する♪
今月二度目の弾丸トンボ返り「JL124 ITM-HND」は終始「雲」の中（笑）特に今日の「雲」は単層ではなく二層三層と「雲～晴～雲～晴～雲」みたいな感じで高度3,000m辺り～8,000m辺り迄「層状」に重なっておりましたので「青空」が高度8,000m付近でも見えない可笑しな感じで此の路線を何度も行来しておりますがこんな事は初めて経験しました（笑）機体が高度を上げても上げても「雲」は其の上に必ず立ちはだかると言う奇妙な空でした（驚）機体のCORSE採りの判断材料は機体の「上下降」のタイミングのみ「ITM-HND」では「駿河湾沖」で下降に入るので上昇若しくは水平飛行（水平飛行の時間帯は極めて短いです）で位置確認すると言う事になります♪機内WIFIのCORSE MAPは大雑把で正確な位置は解りませんし抑CORSE MAP にはタイムラグがありますのでMAPより100km位先が正確な位置であると長年の此の路線の特徴で理解出来るので「機体の上下降角度」が一番正確な位置判断の材料であると思っております（笑）機体が下降し始めたので「駿河湾沖」に差し掛かったと察した時漸く「雲」が「単層」になり始めた為「富士」の位置を探しましたが意外に「雲」は高い位置（4,000m位）迄あり其のまま「相模湾」に突入した処で漸く「富士」の頭が見えて来ました（汗） #旅写真 #旅のススメ #旅行計画 #秋旅 #富士 #静岡県 #千葉県 #層状雲 #自然 #新ルート確信 #JL124 #ITM-HND #JALCARD #JMB #機材 #機種 #B767-300 #SEAT #CLASSJ #WIFI #電源未搭載 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #jaltorico
