2022年4月22日、先進技術で快適性を追求したボーイング787型機はJALで運航を開始してから10周年を迎えました。 tricoでも10周年を盛り上げるべく、787運航乗員部の現役パイロットと協力しQ&A特別企画を実施。
「ボーイング787型機 パイロットへ質問！」を期間限定で募集し、皆さんの質問にボーイング787型機の現役パイロットが回答しました。たくさんの質問投稿をありがとうございます！ご要望にお応えし、今回は飛行機編をまとめてお届けします♪
プロフィール
今回皆さんの質問に回答した、ボーイング787型機の現役パイロットをご紹介します。
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【経験機種】ボーイング747-400,777,787型機 【好きな滞在先】ニューヨーク 街の活気で自分も元気になります。散歩や食べ歩きすることがほとんどですが、本場のミュージカルを見たり美術館に行ったりして過ごしたりもして楽しみの尽きない街だと思います。 |
| 江原機長 |
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【経験機種】ボーイング747-400,A300-600,777,787型機 【好きな滞在先】サンフランシスコ 苦しくも楽しい訓練時代を過ごした第2の故郷。来ると落ち着きます。あとはマドリッドやウィーン、ミラノなど今は就航していない場所にもそれぞれに思い出があります。 |
| 元田機長 |
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【経験機種】ボーイング747-300,747-400,777,787型機 【好きな滞在先】ニューヨーク・パリ 街の風景を眺めながら散歩するのが好きです。 |
| 小澤副操縦士 |
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【経験機種】ボーイング737-800,787型機 【好きな滞在先】帯広・高松・大分・ホーチミン 737では温泉好きなので、帯広、高松、大分が好きです。787ではベトナム・ホーチミン。東南アジアの力強さと日本では味わえない雰囲気が好きです。 |
| 林副操縦士 |
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【経験機種】ボーイング737-800,787型機 【好きな滞在先】新千歳・帯広・旭川 春から夏にかけての北海道。新千歳、帯広、旭川はこの時期景色が素晴らしく、アスパラや新じゃがなど旬な食べ物も美味しいため、北海道ステイが入るとウキウキしてしまいます。 |
| 橋本副操縦士 |
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【経験機種】ボーイング747-400,777,787型機 【好きな滞在先】ホノルル 行きは完全徹夜フライトで仕事はキツイのですが、ビーチや公園を走っていると癒しのエネルギーをもらえます。その他ローマ・パリ・ニューヨークなど歴史ある都市、写真を撮りながら歩くのも好きです。 |
| 矢島副操縦士 |
質問その１：操縦する飛行機は会社からの指示で決まるの？
Q:ライセンスを取得する飛行機は、会社からの指示で決まるものなのでしょうか？もしくは、自身が操縦してみたい飛行機の枠に空きがあれば、手上げ式で意思表示をするものなのでしょうか？？A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 副操縦士の小澤です。基本的に希望はできないのですが、私の場合はたまたま乗りたかった機種(従来型ボーイング747型機、ボーイング747-400型機、ボーイング777型機、ボーイング787型機)に乗れています。とてもラッキーだったのかもしれません。 A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。乗務する機種について自分の希望を表明することはできますが、基本的に乗務する飛行機については会社からの指示で決まるようになっています。
質問その2：どのようにしてセンターをとって地上滑走、着陸を行っているの？
Q:A350の機外カメラで離着陸の瞬間を見ていて思うのですが、滑走路のセンターライン上に前輪がちゃんと乗っているのですが、機体の左右に寄って座っている状態で、どのようにしてセンターをとって地上滑走、着陸を行っているのでしょうか。A:こんにちは。ボーイング787型機 副操縦士の橋本です。 左席、右席それぞれ着座位置で外の見え方は変わってくるのですが、各々車輪がどの位置にあるのかを把握する基準を持っており、例えば「左の太腿の内側をどこに合わせる」であったり「コックピットの◯◯SWITCHの中心にセンターラインを合わせる」であったりといった目安を使っています。またパイロットの訓練では、小型機の訓練時代から“センターラインをしっかり跨ぐこと”を徹底しているので、一般的な感覚として、少しでもセンターラインを外すと気持ちが悪いと感じます。そういった感覚もセンターラインのキープに役立っているのだと思います。 A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。おっしゃるようにパイロットの座っている場所とセンターラインの位置は微妙にずれており、自分がセンターラインに乗ってしまうと前輪や飛行機の中心はずれてしまうことになります。パイロットによってやり方が異なりますが、私は自分とセンターラインの相対的な見え方で飛行機の車輪や飛行機の中心がセンターラインに乗っていることを把握するようにしています。
質問その3：ボーイング787型機は他機種と機体の動き方や操縦の感覚などに違いはある？
Q:B787は、他機種と比べて、主翼の翼端部分が上にそっているかと思います。機体の動き方や操縦の感覚などに違いはありますでしょうか？？A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 副操縦士の林です。 私が操縦していた前機種がボーイング737-800型機でボーイング787型機が2機種目になるので、その比較しかできませんがお答えします。 主翼翼端部が上にそっているということの影響だけではないと思いますが、ボーイング737型機に比べて確実に飛行機の揺れは抑えられている気がします。 その揺れ軽減のお陰で着陸前のコントロールは安定しやすくなっています。またボーイング787型機は「fly-by-wire」を採用し、私たちの操縦桿の操作を電気信号に変えて飛行機を動かしています(ボーイング737型機はまだ実際のワイヤーがついています)。そのお陰でパイロットの希望する動きを簡単に操縦できるようになっています。 A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。私はボーイング747-400型機、ボーイング777型機、ボーイング787型機と乗務をしてきていますが、ボーイング787型機の特徴として「fly-by-wire」という仕組みが取り入れられており、操縦士の意図通りに飛行機の姿勢を制御できるようになっています。翼端の形状というよりもその仕組みにより今まで操縦した飛行機のなかでは格段に操縦がしやすくなってると感じます。翼端の形状については、翼端渦という飛行時の抵抗となるものを軽減する効果があり、飛行時の低燃費化にとても貢献し、地球に優しい飛行機になっています。私はボーイング787型機の翼の形状が大好きで、外部点検の時にいつも綺麗だなと見とれています。笑
質問その4：ロゴ灯を点けて離着陸する航空機と点けない航空機の違いは？
Q:夜、ロゴ灯を点けて離着陸する航空機とロゴ灯を点けないで離着陸する航空機がありますが、何か違いがあるんでしょうか？？※羽田の展望デッキで航空機を見て思いついた疑問です！A:こんにちは。ボーイング787型機 副操縦士の橋本です。ロゴ灯を点灯させる場合の効果として、夜間の視認性(管制塔や他の飛行機から航空会社を判別しやすい)やコマーシャル効果が挙げられますが、法律では定められているものではありませんので、各航空会社によって運用方法が違うのかもしれません。私も夕方〜夜間でまだ暗くなっていない時に点灯させるかどうか悩むことがあります。 A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。他の航空会社の決まりについて詳細はわかりませんが、ロゴライトは航空法で点灯が求められているライトではないため航空会社により点灯させるかどうか決められているようです。JALでは操縦士の判断により点灯するようにしています。
質問その5：バードストライクが発生してしまった場合、コックピックで空港に戻る判断をされる状況とは何に問題が生じた時？
Q:空港でも十分な対策を実施されていることをテレビで見たことがあります。それでも運悪く発生してしまった場合、コックピックで空港に戻る判断をされる状況とは何に問題が生じた時でしょうか？エンジントラブル以外の損傷でも引き返すことはありますか？例えば、重要なセンサーやその他重要な機器の障害とかあれば教えてください。A:こんにちは。ボーイング787型機 副操縦士の橋本です。多くの場合、エンジンにトラブルが発生した場合に引き返しや、目的地変更の判断に至ります。逆にそれ以外の場合(ほとんどのケースが機首or翼に衝突)は計器類を確認のうえ、飛行を継続することが多いです。エンジン以外の不具合で引き返しや目的地変更のケースはあまりないと思います。(多くのセンサーはバックアップも持っているので、より影響は少ないのだと思います。) A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。バードストライクは航空機にとって大きな脅威となるため、離陸前に操縦士も飛行経路上に鳥がいないことを確認したうえで離陸を開始するようにしています。エンジンに鳥を吸い込んでしまうことが一番の問題となりますが、速度を測定するピトー管という装備や気象レーダーの損傷、フラップと呼ばれる高揚力装置に不具合が発生することもあり、そのような際には引き返しを検討する可能性はあります。
質問その6：カーボンでできた機体、与圧・湿度は他の機体との違いを感じる？
Q:私は実際787は一回しか乗った事がないのですが、カーボンでできた機体・与圧・湿度は 操縦・搭乗して他の機体との違いは身体で感じられますか？A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 副操縦士の小澤です。 操舵がダイレクトに機体に伝わる感じです。気持ちがよいですよ。 A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。ボーイング787型機の胴体の多くがカーボンでできているために与圧を強くすることが可能で、機内の空気の状態を地上に近く設定されているため体の負担がとても軽減されていると感じます。今までの機体と違い加湿もされているため、個人的にお肌にもよいと感じています。
質問その7：ボーイング787型機を操縦をして「これは凄い！！」という点は？
Q:初めて質問をさせていただきます。 色んな機種に乗務されて現在は787に乗務されてると思いますが、787を操縦をされて、これは凄い！！という点があれば教えてください。 国際線でも国内線でも787には大変お世話になっております。いつも快適なフライトをありがとうございます。 三半規管があまり強い方ではありませんが、787だと目的地に着いた時の疲れもほとんどなくて助かってます。A:こんにちは！ボーイング787型機 副操縦士の橋本です。ご質問ありがとうございます！2021年にボーイング737型機からボーイング787型機に移行したのですが、驚いたことは2つあります。まず静かであること！ボーイング787型機のエンジンは、終端がギザギザになっていて外見上の大きな特徴です。これはシェブロンノズルと呼ばれる形状で、エンジンから噴出される空気の流れを攪拌することで、騒音を低減しています。パイロットは操縦室で喋る機会がたくさんあるのですが、エンジンの音を気にして大きな声を出す必要がありません。(ボーイング737型機の時は割と大きめの声が必要でした。)もう一つは快適であること！炭素繊維でできているため腐食の心配も少なく、機内の湿度を高く保てます。また丈夫なためしっかり与圧ができ、地上と同じような環境のもと操縦に専念できます。(機内与圧は従来の富士山の７合目付近の気圧だったものが、ボーイング787型機では５合目付近の気圧にできるそうです！) 長距離の国際線を飛ぶうえでこれらの要素は大きく、私たち乗務員も目的地に着いたときの疲労感が少なく大変助かっています！ A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。ボーイング787型機は747型機、777型機を飛行している時に「こういう機能やシステムがあったらいいな」と思っていたものが全部ついているといっても過言でないくらい、安全に関する機能やパイロットの操縦支援の機能がついています。そういった意味では、パイロットにとっても“Dream Liner”だと思います。なかでもパイロットの思った通りに飛行機が動く操縦性がすごいなと思っています。 A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の元田です。 私はこれまでボーイング747−400型機、エアバスA300-600型機、ボーイング777型機と乗務してきましたが、これまでの機種と比べ一番感謝していることはとにかくいきなり高々度まで上昇できることですね。 特に長距離国際線の場合、重量ゆえにこれまで4発機であるボーイング747型機でも、あんなに大きなエンジンが搭載されているボーイング777型機でも上昇できなかった高度に上がれることにより、特に揺れが予想されている場合において私たちパイロットの選択肢が増えることは非常にありがたいと感じております。 あとは江原さん、橋本さんと同様の意見です。
質問その8：ヘッドアップディスプレイのすばらしいところは？
Q:B787では、ヘッドアップディスプレイを利用していますが、どのような点がすばらしいですか？A:ご質問ありがとうございます。ボーイング787型機 機長の江原です。かつての飛行機は、操縦室内にあるたくさんの計器を見て飛行機の状況を確認しながら、滑走路も見て操縦しなければならなかったため、絶えず目を大きく動かしながら操縦していましたが、ヘッドアップディスプレイはその情報が目の前に出ているので、外を見ながら必要な情報を同時に確認でき、操縦の精度が向上しました。また今までは飛行機がどこに向かって飛行しているかをパイロットが推測しながら操縦していたのですが、ヘッドアップディスプレイは飛行している方向が正確に表示されるため、上空で雲を避けたり、着陸する時の操縦がとてもしやすくなりました。 A:こちらで皆さんと会話できるのがとても嬉しいボーイング787型機 副操縦士の矢島です。巡航中も雲の高さや位置の判断の参考にしたりできますが、外(目視)と中(計器)のスキャンが必要なコンポジット・フライトが必要なフェーズでは特に有効で、PFD(計器)だけで飛行している場合に比べ視力調整を行うことなく容易に外のスキャンをすることができるのが素晴らしいです。
いかがでしょうか。「それ気になっていた！」という質問もあったかもしれませんね。
trico「Q&A」では、他にもさまざまなジャンル別に質問ができ、tricoメンバーからの回答が寄せられます。まだ使ったことがない方も、これを機にぜひ質問投稿や回答投稿をしてみてくださいね！
次回は、「パイロット」編をご紹介します♪
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ゆっけっけ
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tanumarupoliceお小遣い制オヤジの飛行機遊び。ゆるりと活動中。
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ssm@Okinawa山梨出身🗻2017年、結婚を機に東京から沖縄へ移住しました🌺🌴 たまーに乗る飛行機や、たまーに行く旅行が楽しみ。航空会社はJALさん推し！ 楽しかったことや、沖縄のちょっとローカルなネタを投稿したりします✌️ …あ、ssmはササミって読みますw低浮上ですが気軽に話しかけてくださーい( ˆoˆ )/( ˆoˆ )/
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夢幻飛行🇺🇸🇲🇵🇬🇺🇻🇳🇹🇷🇶🇦🇰🇷🇹🇭🇸🇬🇹🇼🇮🇩🇲🇾🇵🇭🇭🇰🇩🇪🇫🇷🇨🇿🇯🇵 海外はもういい、日本を見直したい
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arai0903
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K-エンジ戻ってきました。 マイペースで投稿出来たら、と思ってます。 よろしくお願いします。
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Elmoelmo
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ノリノリ７
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maniju_moon_078旅と温泉が大好き。趣味は空を見ること、月を見ること。ときどき、壁登り。maniju（まにじゅ）は「大切なもの」という意味。
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Shota25世界一周しました！🌏✈️ 海外、国内含め、旅が大好きです！ 🌏Travel Around The World 2017-18 ✈️Visited 40 countries 🇺🇸キャンピングカー横断 🇦🇺ワーキングホリデー 🇵🇭語学留学
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Yukasssss現実逃避大好き❤️ [海外旅行歴➡️アメリカ🇺🇸カナダ🇨🇦メキシコ🇲🇽バハマ🇧🇸ブラジル🇧🇷スペイン🇪🇸フランス🇫🇷イタリア🇮🇹ドイツ🇩🇪ポルトガル🇵🇹トルコ🇹🇷韓国🇰🇷香港🇭🇰シンガポール🇸🇬インドネシア🇮🇩ベトナム🇻🇳台湾🇹🇼タイ🇹🇭]
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shimemaru国内は、出張で毎週飛び歩いています。 海外は、昨年(2018)より年４回旅行する事を目指して奮闘中です(笑) コロナの為、ここ16ヶ月は北海道から出ていません😭
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キャサリン♫東京生まれ、横浜育ち✈️ダイヤ💎キープ中 月に数回ＪＡＬに搭乗させていただいております✈️修行も兼ねて北海道、沖縄を中心に搭乗しています。やっと海外にも飛べるようになり、ＪＡＬの予約サイトを見るのが楽しみです。 毎回発見があり、ＪＡＬ、そして世界を楽しませていただいております。 写真はど素人撮影です。ＪＡＬの機体や空港、那覇や北海道の風景を撮っています✨✨羽田T1デッキに出没率が高いです✈️みなさんよろしくお願い致します。
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クロマン
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スポンジボブ旅行が大好き❣️ 美味しいものも大好き❣️
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Qyu飛行機乗るのも眺めるのも大好き♡ 乗り物好きで船舶免許、大型二輪などなど色々な免許を持っていますが…手の届かない空への憧れが強いです。笑 あと果物のキウイが好きなので、フライトの時はJALのスカイタイムキウイを飲みます🥝🥝🥝
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ことねっちJGC Three Star (残1,300) / JGC-JALｶｰﾄﾞSuica CLUB-A / りそな ﾃﾞﾋﾞｯﾄ ｶｰﾄﾞ-JMB / PRIORITY GUEST CARD / ✈A350 Lovers / 2019年.回数修行 / 2020年.2021年.FOP修行 / 2022年2月 精神障害者保健福祉手帳３級 (てんかん)+ SAS 病気療養中 / 障害厚生年金 / 主夫業 / ✈羽田空港ベース
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☆ acco ☆ハワイ好きのパートナーと旅をするJALビギナーです🌱🌱🌱 （本当は地図が読めないインドア派）✨✨✨ 東京と湘南のデュアルライフ✨✨✨ 健啖家✨✨✨ 2023年1.2.4-5.7.10-11.12月（〜1月2024年）にハワイを予定しています🌴🌈 よろしくお願いいたします✨ ☆Instagram☆ https://www.instagram.com/acco_lemuria
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mayumin初めまして♡ 旅が大好き♬✧.｡. 皆様の投稿にウキウキした気持ちになってます♡ 離陸前お見送りして下さるのが とても嬉しい💕 どうぞ宜しくお願い致します🙇♀️
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eikocho旅が大好きの主人と色んな所に飛び回っています✈️ 2021年5月中旬、tricoに入会しました。 2023年8月、神奈川県民になりました☺️ 皆さん、宜しくお願い致します😍
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プチとまとAtlasAirだ〜い好きっ🫶（笑） JALさんも好きです😘
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jasmine山口県出身です！
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Seiji大阪出身沖縄在住のSeijiです。 世界の絶景巡りと秘境が大好物✈️ よろしくお願いします😄 YouTubeでは沖縄旅行スポット配信中📹 移住者ならではの穴場から定番の観光地まで✨ https://www.youtube.com/c/SeijiFilms
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takahappy三度のメシよりソラが好き。今日も元気にFly away !!
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未来 / MIKU□素直にまだ“映え”ってヤツが好きです □沖縄が大好きでよく行きます 📷インスタは【@39kzmaaa】がメインです
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nw飛行機大好き💕 今年度はJGCクリスタルです😆 車のナンバーは747(Boeing747型機❤️)です✈️
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ya_maJALが大好きでいつも使っています。これからも乗り続けます。 10月にJGCプレミアを取得できました。これからは海外旅行にもチャレンジしたいです。また、フライトやラウンジを楽しみたいです。
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きょんこんにちは。 きょんです。 なかなか自由に旅をすることができなくなっていますが、美味しそうなものや新しい情報、そして写真が撮れたらアップしまーす。
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ひことら飛行機好き、空港好き、旅行好き、鉄道好き。 JMB DIAMOND/ANA SFC/DL SKY PRIORITY My ブログ：hikoukitabi.com 「飛行機とJALマイルとビジネスクラスの旅ブログ」 フォローにはフォローをお返ししています。 漏れていたらコメントでお知らください！
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micchan_haneda子どもの頃からのJAL大好き関西人😄です。 よろしくお願い致します🙇✈️
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K Yossyもっぱら静かに一人旅。最近北海道に行くことが多いのは暑いのが苦手だから。でも南の島の綺麗な海や空も好き。 普段はFlightRader24を眺めたり航空無線(ATC)を聴いたり空港のライブカメラを眺めています。
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Mogu@MARIO
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ウルトラキュー人生での初フライトはJAL機、それ以来、マイルを貯め、マイル特典でフライト、ホテルも無料でホノルルマラソンに行かせてもらった。近年は、青組にちょっと浮気気味かも。tricoを機会に、古巣に戻って、ドメ（国内）専科だが、趣味のマラソン大会に国内各地を再び、飛びまくりたい。
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Такафуми昔から乗り物が好きで、鉄道、飛行機でどこへでも行きます。初めて個人手配した海外旅行はロサンゼルスで、そこで海外旅行の魅力を知りました。美味しい食べ物、ダイナミックな自然、美しい装飾の建物。時間ができる度にひとり旅に出かけています。 これまで訪れた国と地域 🇺🇲🇹🇼🇷🇺🇲🇴🇹🇭🇪🇸🇫🇮🇪🇪🇶🇦🇷🇸🇭🇰🇫🇷🇰🇷🇲🇾🇨🇳🇦🇪🇦🇹🇭🇷🇸🇮🇩🇰🇸🇪🇱🇰🇮🇳🇬🇧 海外旅行も再開して、一人旅を楽しんでいます。鉄印帳マイスターです🚃
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taketo旅と人、お酒を愛する50代
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otti47都道府県制覇🗾訪問国49カ国になりました🌍 人見知り、ビビリ、英語は中学生レベルですが、一人旅が好きです✈️ 🇯🇵🇺🇸🇬🇧🇫🇷🇫🇲🇰🇷🇭🇰🇹🇼🇵🇪🇦🇺🇮🇳🇹🇷🇨🇿🇰🇭🇳🇵🇭🇷🇸🇮🇯🇴🇮🇹🇲🇨🇪🇸🇲🇦🇷🇺🇪🇪🇱🇻🇱🇹🇵🇱🇻🇳🇨🇳🇧🇴🇸🇪🇩🇰🇲🇾🇨🇺🇱🇰🇻🇦🇵🇭🇮🇳🇸🇬🇲🇲🇱🇦🇳🇱🇮🇱(🇵🇸)🇹🇳🇲🇹🇺🇿🇹🇲🇹🇯🇲🇴
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ノスタル爺旧名はYoshitakaです。 見分相応に改名しました。 哀愁？加齢臭？を漂わせながら、広島県の片田舎に生息しています。 妻のご機嫌が悪い時は県外に避難していますので、県外からの投稿の際は優しい目で観てやって下さい。 ゴールドメンバーになれましたのは、単に皆さまのお陰です。感謝です。🙇 trico入会以来『無受傷（賞）災害』延長にチャレンジしておりましたが、編集部の温情で再スタートする事になりました。只今無受賞災害更新中です。
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えりん年一回は海外に行かないと死ぬ人 🇺🇸🇬🇧🇩🇪🇮🇩🇰🇷🇪🇸🇵🇹🇨🇳🇫🇷 福岡、佐賀、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島、山口、広島、高知、愛媛、香川、徳島、島根、兵庫、大阪、東京、千葉、長野、福島、宮城、北海道
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Oi_43訪問ありがとうございます。ユーザー名は、「おい し～さ～」と読んでください😉 国内旅行を中心に、特に沖縄の旅を楽しんでます☺ ２０２４年はのんびりとどこかに行きたいと思ってます。どうぞよろしくお願いします(^^♪
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えむちん（退会者）Let's enjoy life♬
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ayukichi8372東京国立博物館の特別展「はにわ」と東京国立近代美術館の「ハニワと土偶の現代」に行ってきました
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たけだJRCJALが好きです。 幼少期にJAL国際線を利用させて頂きました。本格的な飛行機歴(＝JAL歴)は、2018年の工場見学からと短いです。しかしその分、搭乗、グッズ収集、写真撮影(工場見学中心)、フライトレーダー鑑賞など、浅く広く楽しんで来ました。 職場にJALの話題で盛り上がれる人が居ないので、同じ趣味の方と繋がりたいですね。 よろしくお願い致します。 屋久島が好きです。 同世代は、モヒカン派が多いです。 🇧🇷🇦🇼🇵🇾🇦🇷🇺🇸🇲🇽🇸🇬🇨🇳🇮🇹🇦🇹🇸🇰🇹🇼訪問順
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teppei飛行機が好き。 JALが好き。 旅が好き。 空活と推し活と美味しいもんでイッパイイッパイ♪ 放置気味ですが、皆さまよろしくお願いします(^^)/♡
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naogoo（ナオグー）北海道出身。【旅】（JALに乗ること・ひとり旅）と【写真】（主に食べ物・・・特にソフトクリームと海鮮丼）が趣味、良い写真が撮れたら投稿します！
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ドラパパ車、バイク、飛行機JAL、船、自衛隊、グルメ、ディズニーなど好きで、特にマニアっくな場所や情報が大好きです。
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なまちゃん令和3年10月28日tricoの仲間入り。令和5年4月11日、シルバーメンバー到達。 旅行が趣味で、現在は、ほぼ日本国内旅行。 旅行先にある空港は必ず訪れます。北海道内の空港は、令和4年11月11日丘珠空港を訪れ、全ての空港(離島除く)を制覇しました。
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めんたいこ飛行機と旅行が好きなサラリーマンです。 高い安全性と暖かいおもてなしのJALさんが大好きです！ よろしくお願いします！ travel,airplane,hotel,camera,orca（シャチ）✨
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kuuta
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す〜旅先で歩き回るのが好き。 一般旅行業務取扱主任者資格を持っています。 旅客機・エアライン検定2級にも合格しました。
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shigemi旅行歴80ヵ国。2016年ワンワールド世界周航空券で世界一周しました。
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ミルミル北海道出身です！
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澤田徹北海道、千葉の往復生活中
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魔子大阪⇔宮古島✈ 週末✈旅が主です✨ 旅の魅力を発信できたら♡ 紫組🟣 旅好き🌺 南国好き🌴 ハワイと沖縄離島が大好きです❤️😊 たまに魔～メイドになります。よろしくお願いします💕
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もぐらん旅行&乗り物全般大好きな「見た目はオヤジ、頭脳は子ども」な人です(^_^;) 旅記録は一時4travel（https://4travel.jp/traveler/kuwajun/）に投稿してみたものの長続きせず、SNS横断開始しました♪ #旅行好きな人と繋がりたい #鉄道好きな人と繋がりたい #飛行機好きな人と繋がりたい
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hishi
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mojohandアジアを中心に「行き慣れた場所で住むように過ごすこと」が好きです。 メインはJALですが色んな航空会社の飛行機にも乗ります。 旅先で体験した色んなことを発信していきたいと思います♪
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Rick.Alfa旅好きです。 よろしくお願いいたします。
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NORIMITSU
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自由人飛行機、JALさん！旅、景色、ディズニー、などなど 色んな事に興味があります。 バッチのフォロワーさん1000人を目指し日々投稿させて頂いています。皆様フォローをお願いします。
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あせあん侍🟣組→3色組.ITMKIXベース。最近ITMOKA半日Ｆで空さんぽがマイブーム。ホテル好き。40代。海外出張族。JAL好きですが、渡航再開後は関空発国際線利用がメインなので外航利用が多いです。🇹🇭BKKによくいます。一匹狼気質なので基本一人でサクサク渡航します。 なるべく有益な情報をお届けして旅を楽しむ参考にしていただければ幸いです。
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やまじ山形在住のおじさんです。山形のことを中心に、色々と投稿させていただきます。
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♡JAL FAN & FUN♡JALで行く国内&海外旅行🛫✨を生き甲斐にしている者です😉 最近のマイブームは、『自然の多い場所⛰🏞 🐎』に行くことです😊💕 投稿頻度は少ないですが、tricoを通して、皆様と飛行機✈️や旅🧳などの情報交換が出来たら嬉しいです😊✨ どうぞ、宜しくお願いいたします🙇♀️ 🇯🇵🇰🇷🇨🇳🇭🇰🇲🇴🇬🇺🇲🇵🇮🇩🇲🇾🇬🇧🇩🇪🇫🇷🇳🇱🇨🇦🇺🇸🇦🇺
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原〜ちょ2014年JMB入会。旅にドハマったアラFIF!! 生涯搭乗回数487回(D:475回⭐️、I:12回)到達。 その時の閃き💡でバンバン投稿します😆。 投稿通じて皆様を旅にどハマりさせたいです。 どうぞお気軽にフォローしてくださいまし😍👍。
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天橋（Tenkyou）JAL好き。泡が飲める空港ラウンジ好き。泡が飲める飛行機好き。 泡が飲めるホテルのエグゼクティブ・ラウンジも好きです。 スイカ好き。カブトムシ2号(←28号)。
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ともちんJALが大好き。そして2020年2月に夫がjgc修行をして⭐️ わたしも家族会員に入れてもらいました。 大手予備校英語科講師、アロマセラピスト✨ Instagramは我が家のミニチュアダックス専用アカウントしています。フォローよろしくお願いします✨
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つぼNGOベースの飛行機好き。空港に行くと飛行機や地上支援機材の写真を撮りまくっています。JGC DIA、SFC DIA、スカイチームElite plus。 プロフィール画像は、A330のオブザーバーシートに座らせてもらったときのものです。 🇯🇵|🇧🇹🇦🇪🇶🇦🇸🇬🇹🇭🇻🇳🇲🇴🇰🇷🇭🇰🇨🇳🇹🇼|🇺🇸🇨🇦|🇦🇺|🇦🇩🇮🇹🇬🇧🇦🇹🇳🇱🇭🇷🇨🇭🇪🇸🇸🇮🇩🇪🇻🇦🇫🇮🇫🇷
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Laulea飛行機に乗ること、旅をすること、美味しいものを食べることが大好きです✈️❣️
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タマ吉★名前変えました。 tricoの他、はてな、みんからでやっています。宜しくお願いします。 オフィシャルブログ： https://legit-innovation.hatenablog.com/
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旅好きタッチー飛行機での旅行がとても大好きです。 ここ数年、飛行機をほとんど利用しておりませんでした。 最近、SNSでマイル修行を知って、2022年からはマイル修行を兼ねて沖縄を中心にひとり旅をしてきました🛫 旅先での写真の他に、グルメや気になった物事も投稿しております。 これからも、投稿を楽しく見て頂けるよう、色々な物事にチャレンジしていきたいと思います！ よろしくお願いいたします！
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しんくんITMベースのJGC会員です。 1番好きな3レターコードは「TKG」です。 やっぱ、食いしん坊には卵かけご飯でしょ😊🫰✨
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るんたった航空
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GT-R NISMOJALグループ大好き💖 皆さん、どうぞよろしくお願いします🙇♂️
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Lalalatricoの皆様に日々パワーをいただいています。よろしくお願いします。
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2023/01/26実は787にまだ乗った事がありません(;_;)
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