さて恐らく「来月 12月7日～8日」にアナウンスが入り「来月 12月9日」が一番「可能性大」と推察されて居る「来年 一月度」の「欠航・機材変更」の兆候の見分け方を「DIAMOND・PREMIRE CALL CENTER オペレーター」さん達の推論を聴く機会がございましたので「掲題」に表記させて頂きました「欠航・機材変更 可能性大」の便の兆候の見分け方を解説させて頂きます（笑）先ず「第一段階」の兆候ですが「当該便 普通席 先得料金 体系」の「売り停め」が確認された時点です（笑）此の状況では「最低料金」が「普通席 往復割引 料金体系 遺り僅」の状態に為り此の段階で「欠航候補」に挙げられたと推察されると言う事でした（笑）「第二段階」は「当該便 普通席 全席 売り停め」で「欠航候補」から「欠航検討段階」に昇格したと推察される事です（笑）最終段階は「全クラス 売り停め」の表示に変わった時点で「欠航内定」に昇格すると推察されるとの御話でした（笑）また「機材変更」の兆候は最も簡単で「見掛け上 供給座席数」に対し「販売座席数」が異常に少なく為る事です（笑）見分け方は仮に「A350-900 CLASS J 」等の「予約 SEAT MAP」で「座席」が「選択し放題」でも「先得・特便」の「売り停め」が掛かって居る時は「機材 DOWN SIZING」の「可能性 大」と推察されるとの事です（笑）極端な場合「A350-900」が「B737-800」迄DOWN SIZING される事も在り得るとの事ですので「目付」はして於いて「損害」は被りませんでしょう（笑）以上の情報は「旅程変更不可」並びに「前後 30日以内」への「日程変更」が現状難しいと考えられる皆様方向けの「情報」ですので「旅行中止」為さる皆様方には「以上の情報」は特に御役に立つ「情報」ではございませんので「取捨選択」は御立場上の差異に拠り御判断の材料にして頂ければ幸甚でございます（笑） #文化の秋 #一月度欠航対策 #振替候補決定 #急ぐ必要性 #現状一月度決定遅延 #二月度三月度先決定内定状態 #マイルの貯め方 #マイルのススメ #旅行計画 #振替候補は料金体系無視 #経由便同一日予約可能 #同一日同一区間予約不可 #振替便候補の技 #JALCARD #JMB #DIAMOND #JGC #jaltrico